Author(s) :

YAO Beli Didier .

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Abstract :

Depuis la survenue de la Covid-19 en Afrique, se déplacer constitue un risque de contraction et de diffusion de l’épidémie. Les déplacements influent fortement sur la dynamique de l’infection à coronavirus. De nombreux pays, dans le monde, ont pris des mesures de restriction ou d’interdiction des mouvements de personnes et des rassemblements sociaux pour endiguer la propagation de la pandémie. Dès la mi-mars 2020, en Côte d’Ivoire, la ville d’Abidjan est mise en quarantaine et les frontières avec les pays voisins dont le Burkina Faso et le Mali sont fermées. Toutefois, les voyageurs se sont adaptés au transport clandestin pour sortir de la ville d’Abidjan et regagner les pays voisins. Comment s’organise le voyage clandestin d’Abidjan vers le Burkina Faso et le Mali pendant la mise en œuvre des dispositions d’endiguement prises contre la Covid-19 ? L’objectif de l’étude est d’analyser le transport clandestin de voyageurs d’Abidjan vers le Burkina Faso et le Mali pendant la mise en œuvre des dispositions d’endiguement prises contre la Covid-19. La collecte des informations s’est appuyée sur l’analyse documentaire et des enquêtes de terrains. Les résultats révèlent que pendant l’isolement d’Abidjan, les coxers ont convoyé les voyageurs à l’intérieur du pays en contournant à pied les points de contrôle. Une fois l’isolement levé, Les compagnies de transport du Mali et du Burkina Faso ont réouvert leurs gares à Abidjan en faisant de la sous-traitance avec des compagnies ivoiriennes. Ces dernières transportent Les voyageurs d’Abidjan jusqu’aux villes de transit Ouangolodougou et Pogo. De là, des passeurs sont chargés de faire traverser, à travers les pistes, la frontière aux voyageurs. Les mesures d’isolement de la ville d’Abidjan et la fermeture des frontières mises en place par les autorités afin d’enrayer la propagation de la pandémie en Côte d’Ivoire ont été mises en mal par les voyageurs clandestins.

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