Author(s) :

Houd KANAZOE.

Volume/Issue :

Abstract :

La ville de Ouagadougou connait une croissance démographique et spatiale très importante liée à plusieurs facteurs comme les migrations vers la ville et une gestion foncière loin des besoins réels des populations. Au même moment, les modes de transport, dominés par les engins à deux roues, connaissent une mutation avec un recours grandissant à la voiture particulière sans que les aménagements ne parviennent à suivre le rythme. Conséquence, les points d’embouteillages se sont multipliés dans la ville, rendant la mobilité de moins en moins fluide. L’objectif de cet article est d’analyser les actions mises en place par les autorités dans le sens de la fluidification de la ville. A partir d’interviews sur la base d’un questionnaire semi-structuré, de données quantitatives secondaires et d’observation directe sur le terrain, les résultats révèlent que depuis quelques années, la ville connait une évolution vers la fluidité marquée par la construction de plusieurs échangeurs, l’agrandissement de voies autrefois étroites, le bitumage de voies à l’intérieur des quartiers et la construction d’une voie de contournement.

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